小松島市議会 2022-12-03 令和４年12月定例会議（第３日目） 本文
四国横断自動車道の整備では，一昨年度は徳島沖洲と徳島津田，昨年度は徳島沖洲と徳島ジャンクションが開通するなど，本市各地区において今まで以上に本格化し，前原地区では整備が進む小松島インターチェンジの姿は，日々風景が変わっているほどの進捗状況であります。
四国横断自動車道の整備では，一昨年度は徳島沖洲と徳島津田，昨年度は徳島沖洲と徳島ジャンクションが開通するなど，本市各地区において今まで以上に本格化し，前原地区では整備が進む小松島インターチェンジの姿は，日々風景が変わっているほどの進捗状況であります。
実は議事録がございまして，少し読ませていただきたいと思うんですが，こちらは平成２６年１２月定例会議で，佐野議員のほうが問われた一般質問での産業建設部長の御答弁になるんですが，四国横断自動車道のインターチェンジ周辺等において，開発や都市機能の立地については，住民にとって利便性以外にも，税収，雇用などの面から見てもメリットがあると考えられています。
四国横断自動車道は，この３月には徳島市川内町の徳島ジャンクションから吉野川を渡り，沖洲の徳島東インターチェンジ間が開通し，既に開通しておりました徳島東インターチェンジと津田インターチェンジ間とがつながり，南への進路にはずみがかかりました。
◯ 篠村都市整備課長 準用河川維持管理事業につきましては，令和２年度まで，まちづくり推進課のほうにおきまして，四国横断自動車道の関連である周辺対策事業として，準用河川のしゅんせつ業務を執行しておりました。令和３年度につきましては，都市整備課のほうにおきまして，広見川，大瀬川の大規模なしゅんせつをする計画を立てておりましたので，都市整備課のほうで執行をしてまいりました。
議案第３号の市道路線の変更につきましては，四国横断自動車道建設工事に伴い，櫛渕２５号線の路線変更を行うことについて，議会の議決を求めるものであります。 以上，何とぞ御理解を賜り，よろしく御審議の上，御賛同賜りますようお願い申し上げます。 ◎ 議長（広田和三議員）以上で，市長の提案理由の説明は終わりました。
国において，各地区で四国横断自動車道の整備が進められておりますが，小松島市民の皆様が願うことは，高速道路の開通によりもたらされる計り知れない効果に期待し，工事が行われている地区の皆様は，事業への理解をし，協力をしておられます。
続きまして，四国横断自動車道についてであります。 小松島・阿南間につきましては，現在進めております羽ノ浦トンネルの掘削工事や，前原地区の高架橋下部工事に加え，今年度には新居見トンネルの掘削工事に着手する予定であります。また，立江・櫛渕地域活性化インターチェンジにつきましては，現在，ランプ部の地盤改良工事が進められているところであります。
近年多発する気象災害や切迫している南海トラフ地震が懸念される状況を踏まえますと，国が整備を進めている四国横断自動車道による強靱な道路ネットワークの構築を急ぐことが重要であると考えております。令和３年３月２１日に四国横断自動車道のうち，徳島沖洲インターチェンジから徳島津田インターチェンジ間が開通，本年度には徳島沖洲インターチェンジから徳島ジャンクションの間も開通の予定がなされております。
├……………………………………………………┨ ┃ │ │コロナ対策も見据え，避難所運営，備品の ┃ ┃ │ │更なる充実，災害弱者の避難生活支援を ┃ ┃ ├─────────────────┼────────────────────┨ ┃ │4.四国横断自動車道
また、国土交通省へ帰任されます森本英二特定事業部長には、平成31年４月の着任以来、一般国道55号阿南道路、那賀川大橋の４車線化完成をはじめ四国横断自動車道や阿南安芸自動車道などの道路事業並びに那賀川での堤防整備や地震・津波対策等の河川事業など、本市のまちづくり推進に多大なる御貢献をいただきました。
四国横断自動車道の阿南－徳島ジャンクション間は、10月に徳島南部自動車道と名称が正式に決まりました。また、今月５日には、徳島南部自動車道の徳島沖洲インターチェンジから徳島津田インターチェンジ間で、新町川に架かる（仮称）新町川橋がつながるなど、今年度内の開通に向けて着実に工事が進められています。
その一方で、１１月２０日、市長の東京出張の際のスケジュールは、午前に都内で徳島自動車道と四国横断自動車道、阿南安芸自動車道の早期整備に向けた提言活動、午後に都内で同提言活動、後、帰市というように、東京で何についての要望・提言をしたのか詳しく掲載されております。１０月１４日の、関係機関への要望活動という記載だけでは、一体どのような公務内容であったか、全く知ることができません。
このようなことから，今後におきましては，現在，整備が進む四国横断自動車道により構成されます新たな道路ネットワークにおける交通量の変化を注視しながら，必要に応じまして，道路管理者であります徳島県と協議を実施してまいりたいと考えておりますので，御理解賜りますようよろしくお願いいたします。
今，高速道路の建設が身近な所で行われているわけですが，現在小松島市避難計画に記載されている四国横断自動車道津波避難場所配置検討図には，新居見町も含めた高速道路津波避難場所の候補箇所が記載されておりますが，高速道路の工事も進捗してきておりますので，この際，事業の進捗に合わせ，具体的な設置場所を指定，さらに災害時の高速道路との連絡道路を緊急道路として確保していくお考えはないでしょうか，お伺いをいたします
また、四国横断自動車道ののり面部分に整備中の川内町旭野地域の津波避難施設において、基礎地盤に軟弱な地層が確認されたことから地盤改良に必要な予算として1,９８８万円、老朽化した阿波おどり会館の空調設備を改修する予算として7,７００万円を計上しております。
四国横断自動車道（仮称）阿南インターチェンジから徳島ジャンクション間は、道路名称が徳島南部自動車道に決定し、今年度開通が予定されている徳島津田インターチェンジから徳島沖洲インターチェンジ間では、橋長500メートルの（仮称）新町川橋の架設工事が今月５日に予定されるなど、開通に向けて工事が着々と進んでおります。
しかし、より早く、より高くの原則からいうと、四国横断自動車道の道路高架を活用しない手はありません。 また、新浜地区におきましても、民間の避難ビルはありますが、より近く広範囲をカバーできる道路高架を活用できれば、市民の安心をさらに確保することにつながります。
なお、８月１８日の要望活動につきましては、県、徳島県議会自由民主党・公明党県議団及び関係市町の合同により、四国横断自動車道及び阿南安芸自動車道の早期整備に向けた政策提言を、自由民主党本部の二階幹事長のほか、国土・財務両省に対して行ったものでございます。
また、三ツ合橋耐震化工事及び四国横断自動車道周辺対策事業富吉排水機場ポンプ設備工事に係る工事請負契約の締結や西消防署に配備する水難救助車、市立の全小・中学校に配備する学習支援用及び授業支援用タブレット端末の購入契約に係る財産の取得、新型コロナウイルス感染症対策に係る一般会計補正予算の専決処分の承認のほか、市道路線の廃止及び認定につきまして、御提出いたしております。
私たちの暮らしを支える企業、産業の振興は、本市のこれまでも、そしてこれからの発展に欠かすことのできないものでありまして、今後は、四国横断自動車道等の開通を視野に入れ、ＡＩ──人工知能や５Ｇといった先進技術の地域社会への実装など、本市の秘めたる可能性を開花させるための新たなインフラを生かしながら、産業のさらなる振興と多様化を進め、本市の魅力と持続性を高めてまいります。